一区二区三区成人-一区二区三区www-一区二区三区 日韩-一区二区日韩欧美-一区二区日韩精品中文字幕-一区二区日韩

各位好，我想咨詢一下大俠們，我這有一套進(jìn)口的液壓系統(tǒng)，系統(tǒng)的進(jìn)油口和回油口各裝了25Bar的蓄能器，現(xiàn)在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)起來，壓力上升很快，系統(tǒng)保壓值老是高于設(shè)定值的8-12Bar,開始以為是傳感器壞了，信號滯后所致，更換了新的壓力傳感器還是老樣子，于是我用替換法檢查壓力傳感器的模擬量輸入模塊，也是正常，后來通過仔細(xì)觀察，設(shè)備在運(yùn)行期間，當(dāng)加載少量負(fù)荷時(shí)，油壓波動(dòng)很大（正常時(shí)，幾乎沒有波動(dòng)的，蓄能器可以排除此波動(dòng)），于是判斷蓄能器故障。所以，我想咨詢系統(tǒng)壓力上升過快，是否與蓄能器損壞有關(guān)？謝謝了

找一塊壓力表量程25bar的，測一下蓄能器氮?dú)鈮毫Α＿�有就是檢查蓄能器進(jìn)出口的閥門位置，如果這個(gè)閥門呈關(guān)閉狀態(tài)，也會造成油溫高、系統(tǒng)壓力波動(dòng)大的問題。