前天看2266998大俠文章時候，腦袋一熱，寫了一篇博文，轉過來；寫的比較泛，歡迎指教、交流
' Y/ s. A$ }8 o$ S7 J, W/ p
所謂工業技術體系，大概指的是實現某工業產品所必須的技術鏈條，比如制造出一臺挖掘機，需要設計、加工、材料、工藝等多方面技術的配合。
. |# X) m- Z) m& }8 c L
目前來看，這個鏈條是不夠健全、有斷裂的，比如挖掘機比較核心的液壓件，國產的就不行；汽車飛機的發動機這一環，也不行。
( v1 D4 S" T. ] g2 r
這些斷裂是顯而易見的，但背后可能還有更嚴重的問題：那就是現存的這些技術體系，可能逐漸走向崩潰。$ I, k( \) ?. u' Z
; }( {/ W, x0 c# W6 n2 w. v
現狀4 y' S) N, ?& R8 ?) F5 C
目前就我了解的現狀，是相當不樂觀，下面我就隨便說說我的見聞：: ]4 _5 T2 W; U+ H' G
國企在技術上不作為。機電類技術的發展，特別是裝備等資金需求密集的技術，目前最有資金的，只能是國企和軍工。但由于各種問題，很多國企對技術研發相當忽略，平時不培養自己的技術體系和人才，火燒眉毛的時候希望靠買來解決問題；或者不求甚解的抄襲、山寨。逐漸成為一個惡性死循環，大量國企年輕有為技術人員流失，老一輩的也正在老去。
科研界基本是混。除了國企，也就可能科研界能有資金、人才和閑心去推動技術的發展與完善。但工業是很現實的東西，講究的是能干出來什么，而不是你能吹出來什么，發表了什么文章，那些都是虛的玩意；但大家都專心論文，心思全在各種收錄——論文評價科研導向的直接惡果。環顧科學網，一大群工科的人，就沒幾個敢拿出自己的玩意展示下；這也是我為什么佩服沈海軍老師的緣故：沈老師說玩小飛機，就真的玩上天還降落了，全國沒幾個工科教授有這基本功。
高等教育無力。工科實踐性很強，但高校教師中，由于對老師學歷要求越來越搞，因此越來越少的人了解所在行業的基本實踐，上課是照本宣科，下課對付各種論文、考評、測試；各種實習也屬于走形式參觀旅游。一方面造成學生缺乏實踐，另一方面造成學生感覺離行業很遠，毫無學習的興趣和動力。
私企山寨成風。抄圖，是很多設計人員的主要工作；國企一樣有這問題。同行一個產品出來，可能很快就被山寨壓價搞死，整個行業處于一種極度惡劣的競爭環境。關鍵是山寨的總是往劣質方向發展，不求品質，但求低價。
技術人員不求上進。社會的浮躁與生存的壓力是一方面原因，但主要原因還是技術人員本身的不上進。在學校里，老師基本是書生出身，不懂技術；大學游戲泡妞為主；工作后懶散抱怨；但送到嘴邊的肉嫌塊大咬不動。有一位搞機械的前輩，在論壇問搞設計的人，多少人能計算并畫出齒輪，結果很悲觀——這些都是最基本的基本功。
國外技術的沖擊與蠶食。市場換不來老外的技術，但外國人的產品卻能殺掉本土的公司，收編并徹底斷掉某一行業的技術潛力。很殘酷，但無法逃避，誰讓你技不如人？
坐井觀天和自我設限。無論是企業還是個人，我們國人不喜歡交流，喜歡藏著掖著，自我感覺一點技術是寶貝，實際上拿上國際大舞臺，可能早就是別人玩的不要的技術。見識有限，同時自我膨脹還厲害。
* p6 h$ p: g3 ]' ^% F
后果+ a o1 P2 g( D
工業是一個國家的立國之本，工業技術體系斷裂的苦楚我們已經深深感受到了：汽車、戰斗機、大飛機、航母等等；但這僅僅是技術體系斷裂的貽害。一旦技術體系被顯性或者隱性的崩潰的話，輕則被資本和技術雙重奴役，錢被賺走；重則就不說了。
有人喜歡叫囂著和日本怎么怎么，我只能說，我們還遠遠不是日本的對手，無論技術上還是人的素質上；認清了這個現實，才會安心向人學習。( i+ p* }( P+ z: b9 h( H% p
出路？
說起出路，是一件很沮喪的事情。但歸根結底，還是得靠教育；還得靠科學網的諸位老師和同學。技術不好，教育；心態不好，還是教育。不能從教育上改變這些的話，說什么也很難。
滬公網安備31010802001143號
