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我廠里的小貨梯，只是兩層的，電機(jī)連著直流剎車裝置，此剎車裝置得電的情況下才會松開電機(jī)軸，不得電抱死電機(jī)軸，此剎車裝置的工作電壓為DC80V左右，我把電箱里面的實物圖和電機(jī)圖上傳上來，讓大伙看看，現(xiàn)在我疑惑的是，這直流80伏電壓怎么獲取的，我把此電箱里獲取80伏直流電壓的電路圖上來，讓大家為我分析分析，這80伏電壓是怎么得來的，做工作狀態(tài)下，我測了A，B兩點間的電壓為80伏左右，高手們，幫我分析分析，這80伏是怎么來的，原理何在，里面的整流二極管有什么作用？陶瓷電阻該選多大的呢？
    先前的圖我畫錯了，現(xiàn)在我做了說明，各位見諒哈。

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引用第1樓電之霸于2011-10-23 23:14發(fā)表的  :
全波整流后為原電壓的0.9倍，半波整流后為原電壓的0.45倍。而你的電路又加繼流二極管,所以是在80V左右.

你沒看清楚我前面給的是 110伏交流電，而不是 220伏的，那這80伏到底該怎么計算得來呢？

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引用第2樓chenpingyg于2011-10-23 23:44發(fā)表的  :
你畫的圖一定有錯哦，正極流不回負(fù)極。

那應(yīng)該怎么畫？這 80伏又是怎么計算得來的？請賜教，謝謝！

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引用第3樓蕭風(fēng)于2011-10-23 23:55發(fā)表的  :
你的電路不通。肯定是整流橋畫反了吧，把整流橋的4個2極管調(diào)個方向(或者kd2.kd3兩個二極管換個方向)就ok。

或許是真的畫反了，那這兩個整流二極管分別起什么作用呢？這 80伏又是怎么計算得來的呢？

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引用第8樓luo76于2011-10-24 09:08發(fā)表的  :
KD1,KD2是穩(wěn)壓管的吧，

我敢保證是整流是整流二極管

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引用第4樓ngch于2011-10-23 23:56發(fā)表的  :
這個是個整流電路啊！

這個誰都知道，主要是這兩個整流二極分別起什么作用呢？這80伏又是怎么計算得來的呢？

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引用第6樓yangyajiang于2011-10-24 08:47發(fā)表的  :
二次整流后，電壓約在八九十伏吧，

請注意，我前面給定的是 110伏的交流電，而不是220伏

我現(xiàn)在把圖從新做了下說明，那兩個整流二極管方向確實畫反了，但110x0.9=99,不等于80，這又作何解釋呢？

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引用第18樓蕭風(fēng)于2011-10-24 21:37發(fā)表的  :
D1 D2方向畫反了，D1是整流橋堆的反向電動勢保護(hù)二極管，D2是續(xù)流二極管。110v50HZ交流電整流后不加電容濾波是直流脈動電壓，用普通表量的電壓是平均電壓（110v×0.8=88v）

感覺你說的比較在理

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引用第22樓liuhanqi于2011-10-24 22:43發(fā)表的  :
樓主你好：橋式整流器不是為電磁鐵供電的，只有那2個帶散熱片的二極管才是給電磁鐵整流供電的。你再好好的看看，仔細(xì)的檢查電器。

檢查過了，不是你說的這種情況，我也不知道這兩個二極管加散熱片，有什么作用？它工作電流又不是很大。