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nbwrk

樹不要皮必死無疑！人不要臉天下無敵！

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樓主發(fā)表于: 2008-10-19 08:42

只看樓主 | 小中大

各位工控朋友你們在平時布線時都是動力控制信號線這樣分開布嗎？不這樣布產(chǎn)生
的干擾好難解決啊

sonhh

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1樓發(fā)表于: 2008-10-19 11:52

只看該作者 | 小中大

我平時布線是動力和信號一起布，摸理信號用屏蔽線

sjm213

有小知識，無大學(xué)問。

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2樓發(fā)表于: 2008-10-19 12:14

只看該作者 | 小中大

如果動力線跟控制線布線都在一塊，還談什么避免干擾。

曾經(jīng)見過最搞笑的一臺設(shè)備，搬遷完畢后，廠家為了節(jié)省一根線，把一個小電機的線直接接在了一根24芯線里面，同時這跟線還接了幾個輸入點。結(jié)果電機一開，PLC端輸入就不停的閃，程序執(zhí)行的更是亂七八糟。

烏龜船長

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3樓發(fā)表于: 2008-10-19 13:20

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不要討論了，信號線和動力線必須分開（中間是橋架隔板）日本在華各汽車廠都是這么布線的

plcxt(s.m)

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4樓發(fā)表于: 2008-10-19 15:07

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信號線和動力線必須分開同時信號線用屏蔽線

控123

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5樓發(fā)表于: 2008-10-19 15:45

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信號線和動力線必須分開同時信號線用屏蔽線

二手工控電器

且行且珍惜

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6樓發(fā)表于: 2008-10-19 18:25

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不分開能達到你控制要求可以不分，一旦有問題出現(xiàn)再分，恐怕是自己為自己找得麻煩。所以一切還是做好預(yù)防為主！！！以上是個人意見，僅供參考。

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