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自學(xué)成才
不懂就一定要問!!!
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樓主  發(fā)表于: 2021-03-28 14:08
圖片：
設(shè)備在運(yùn)行過程中，突然斷電時(shí)怎樣防止氣缸同時(shí)復(fù)位？采取硬件措施還是軟件可以解決這個(gè)問題？
這臺(tái)設(shè)備由三菱PLC控制，運(yùn)行的順序是氣缸先把產(chǎn)品推到檢測工位，送料到位后下壓氣缸動(dòng)作，下壓到位后側(cè)推氣缸動(dòng)作。下壓板和側(cè)推板上都有探針，如果設(shè)備突然斷電三個(gè)氣缸會(huì)同時(shí)復(fù)位。這樣會(huì)撞壞探針。請問朋友們有沒有解決方法。
bruce2020
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1樓  發(fā)表于: 2021-03-28 14:22
全部用雙作用的電磁閥。除非斷氣，不然，控制端不動(dòng)作，它是不會(huì)復(fù)位的。
如果你有儲(chǔ)氣罐，那么氣源的問題也解決了。
mmxx111
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2樓  發(fā)表于: 2021-03-28 14:32
氣源保壓處理或更換雙控電磁閥.
superandy
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3樓  發(fā)表于: 2021-03-28 14:59
同意1樓
5195815
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4樓  發(fā)表于: 2021-03-28 15:25
點(diǎn)贊1樓
自學(xué)成才
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5樓  發(fā)表于: 2021-03-28 16:33
謝謝1樓的朋友，學(xué)習(xí)了
bruce2020
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6樓  發(fā)表于: 2021-03-28 16:50
我這里做個(gè)一個(gè)比較復(fù)雜的大氣缸控制。沖壓用的。一個(gè)氣缸兩對雙作用的高速電磁閥控制。同時(shí)還要用模擬量監(jiān)控上升狀態(tài)和下降狀態(tài)，兩者的壓力差。壓力差超出范圍，機(jī)器報(bào)警。監(jiān)控壓力差的目的是為了沖壓速度和力度更穩(wěn)定。因?yàn)殡姶砰y換向節(jié)流閥排氣等，都會(huì)影響壓力差，所以在調(diào)整的時(shí)候，對時(shí)序圖要求比較嚴(yán)格。速度不能太慢，模具沖壓的聲音不能太大聲，氣缸上下的速度，節(jié)奏平穩(wěn)，
子丑寅卯9
好鋼是煉出來的; 好妞是泡出來的!
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7樓  發(fā)表于: 2021-03-29 09:22
引用
引用第6樓bruce2020于2021-03-28 16:50發(fā)表的  :
我這里做個(gè)一個(gè)比較復(fù)雜的大氣缸控制。沖壓用的。一個(gè)氣缸兩對雙作用的高速電磁閥控制。同時(shí)還要用模擬量監(jiān)控上升狀態(tài)和下降狀態(tài)，兩者的壓力差。壓力差超出范圍，機(jī)器報(bào)警。監(jiān)控壓力差的目的是為了沖壓速度和力度更穩(wěn)定。因?yàn)殡姶砰y換向節(jié)流閥排氣等，都會(huì)影響壓力差，所以在調(diào)整的時(shí)候，對時(shí)序圖要求比較嚴(yán)格。速度不能太慢，模具沖壓的聲音不能太大聲，氣缸上下的速度，節(jié)奏平穩(wěn)，

精度要求這么高干脆用液壓或者伺服電缸算了。
（沈陽）承接非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)計(jì),調(diào)試及改造；各種通信控制；伺服調(diào)試,定位同步控制及專機(jī)制造。手機(jī)&微信同步（來訪注明家園）：18680531562 。
tonywu0227
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8樓  發(fā)表于: 2021-03-29 09:27
同意1樓   
風(fēng)隨心動(dòng)
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9樓  發(fā)表于: 2021-03-29 09:36
可以保證始終供氣的話用兩位五通電磁閥，不然就用帶中封的三位五通電磁閥

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