yoyo2001426
級(jí)別: 略有小成
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有個(gè)案子為2軸同動(dòng),機(jī)構(gòu)龍門坐在分別兩軸的滑臺(tái)上方,若在在組裝前是否要分別對(duì)兩軸原點(diǎn)復(fù)歸后再裝設(shè)機(jī)構(gòu),但如果斷電出機(jī)臺(tái)后是不是到客戶的工廠時(shí)又要原點(diǎn)復(fù)歸一次 |
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nightblueblu
道阻且長,窮且益堅(jiān)。
級(jí)別: 論壇先鋒
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電機(jī)帶剎車,絕對(duì)編碼器 |
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yoyo2001426
級(jí)別: 略有小成
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師傅的意思是只要使用絕對(duì)型的伺服馬達(dá)就可以不用原點(diǎn)復(fù)歸的意思嗎? |
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旁邊是你
級(jí)別: 正式會(huì)員
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絕對(duì)值型伺服馬達(dá),不拆編碼器線和電池,通常位置不會(huì)丟失。 |
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fjqz00
級(jí)別: 論壇先鋒
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1)用帶絕對(duì)值編碼器的伺服。 2)重上電后,讀取兩臺(tái)電機(jī)的當(dāng)前位置,如果誤差小于允許范圍,則從動(dòng)軸自動(dòng)追蹤定位到主動(dòng)軸的位置作為修正。如果誤差大于允許范圍,要報(bào)錯(cuò),提示操作人員進(jìn)行人工重新校正兩臺(tái)伺服的位置。 |
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yoyo2001426
級(jí)別: 略有小成
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誤差的范圍是否只能使用當(dāng)前機(jī)械值來做判斷? 各位老鐵,若此案會(huì)選擇何種方式來做同動(dòng) 另外設(shè)定一虛擬軸讓兩軸同動(dòng)軸來追隨 還是一實(shí)體軸來讓另一軸做追隨達(dá)到同動(dòng)的效果 |
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yoyo2001426
級(jí)別: 略有小成
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不好意思,再請(qǐng)教一下各位師傅,如果我軸1跟軸2都為實(shí)體軸(軸2追隨同動(dòng)于軸1),如果這時(shí)候我要回點(diǎn)復(fù)歸,是兩軸都要原點(diǎn)復(fù)歸還是只需要下軸1呢? |
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376236753
級(jí)別: 略有小成
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三菱的JE-B型,可以用同步控制,定一條主軸,另一條軸自動(dòng)跟隨。 |
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