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    我以前修過金豐的沖床，后來在以前的廠辭職了，我知道沖床的離合剎車是靠后面的雙聯(lián)電磁閥動作控制的，品牌日本TACO。后來去面試了一家廠，他問我雙聯(lián)電磁閥起什么保護(hù)作用？我就記得好像是雙線圈的，好像還有一個(gè)動作執(zhí)行后，可以閉合一個(gè)點(diǎn)給PLC一個(gè)輸入信號的。不知道大家還有沒有精通的，幫忙補(bǔ)充一下。 現(xiàn)在我不能跑回以前的公司拆開看了。

l雙聯(lián)電磁閥控制離合器動作，氣路上是串的關(guān)系，一個(gè)失靈常導(dǎo)通另一個(gè)還起保護(hù)作用。

我廠有金豐的，她是互鎖

樓主,我判斷兩電磁閥互鎖,離合器接合/抱閘松開,反之亦然.

支持1樓說法,我公司就有這樣的電磁閥,是德國產(chǎn)擠壓機(jī).

噢，學(xué)習(xí)了

雙聯(lián)閥控制離合器動作的

以上我認(rèn)為回答都錯(cuò)了，就是起安全保護(hù)用，防止單個(gè)電磁閥損壞產(chǎn)生誤動作造成意外事故，可見歐美企業(yè)對人的重視程度�。�！

雙聯(lián)閥的作用很簡單,串聯(lián)控制氣路,當(dāng)其中一個(gè)故障時(shí)沖床離合器不會動作,實(shí)質(zhì)上是對安全的一種保障.

沖床雙聯(lián)電磁閥作用：互鎖,不是電器上的互鎖，是機(jī)械上的，用雙線圈的目的就是增加保險(xiǎn)系數(shù)。我們都知道沖壓機(jī)上的重要部件：離合器，剎車  這兩者需要同時(shí)動作才不會損壞沖壓機(jī)。這就是為什么用雙線圈的原因。。。

雙聯(lián)電磁閥主要是先導(dǎo)閥式為主。
主要作用就是當(dāng)其中一個(gè)電磁閥無法回位（一直供氣）時(shí)候而另一個(gè)正常工作的話就會將出氣端壓縮空氣返回至排氣口。
雙聯(lián)電磁閥就是起到一個(gè)雙重保護(hù)的作用。
如果使用單電磁閥式供氣如果這個(gè)電磁閥由于任何原因在斷電的情況下仍然無法排氣，
就會導(dǎo)致連動現(xiàn)象就是連車。這個(gè)在壓力機(jī)和沖床方面是絕對不允許的。

以前不知，學(xué)習(xí)了